Ponte Rio Negro-Iranduba Manaus (AM)

TRATA-SE DE UM ESCÂNDALO SEM LIMITES. É O QUE SE PODE CHAMAR DE ESCÂNDALO REI. CONFIRA E CHAME A POLÍCIA. POBRE POVO DO AMAZONAS. É um absurdo a diferença de gastos entre a ponte de 42,5 km, construída na China, sobre o mar, na baía de Jiaozhou, considerada hoje a maior do mundo, com a nossa que cruza o Rio Negro, de 3,5 quilômetros que, em termos de extensão, não passa de uma simples alça do gigante construído pelos chineses. A obra dos chineses possui pista dupla, como se fossem duas pontes paralelas que, somadas, chega a 85 km, portanto, maior que a distância entre Manaus e o município de Rio Preto da Eva, localizado a 80 km da nossa capital. Já a ponte sobre o rio Negro possui apenas uma pista de mão dupla.

Agora vejamos a diferença quanto ao preço entre as duas pontes, a nossa e a chinesa. Segundo a imprensa, os chineses gastaram com a ponte US$ 2,3 bilhões, ou R$ 3,6 bilhões na nossa moeda. No entanto, a nossa, de 3,5 km, mesmo antes de concluída, já engoliu R$ 1,2 bilhão.

Vamos agora à diferença entre os preços por quilômetro gastos lá e cá. Enquanto gastou-se na ponte chinesa R$ 87,6 milhões, por quilômetro construído, na Manaus/Iranduba o preço por quilômetro é de R$ 327,7 milhões e se fosse construída com duas pistas, como a dos chineses, o preço dobraria para R$ 655,4 milhões. A diferença é abissal, mais do que isso, é um escândalo!

A diferença é gigante. Aqui o governo do Amazonas gastou quatro vezes mais por cada quilômetro construído, aliás, a diferença é muito maior, sobe para oito, levando-se em consideração que a ponte chinesa é dupla, ou seja, em verdade são duas pontes, uma ao lado da outra, afasta por um espaço entre 30 a 40 metros. Nas fotos publicadas, percebe-se que foram montadas em estruturas independentes, em cima de pilares próprios, e compõem-se em mão e contra mão.MARIO FROTA JULY 4, 2011

A obra da ponte sobre o rio Negro foi contratada em novembro de 2007 . Inicialmente licitada em R$ 574 milhões , mas, com o passar do tempo, mais R$ 476 milhões foram incorporados aos custos da ponte a título de aditivos. Um absurdo, mais do que isso, um escândalo, levando-se em conta que, pela legislação do país, nenhuma obra pública pode receber aditivo superior a 25 % do que estabelece a lei 8.666. Agora pasmem! Esses 25% de aditivos, já saltaram para 82,7 %.

O BNDES entrou com mais de R$ 500 milhões para o empreendimento.   

                       Manaus, 26 de Março de 2011                                                  

ARISTIDE FURTADO 

                                                                                                                                         

O contrato da ponte sobre o rio Negro foi reajustado. Como reajusteo a obra, inicialmente licitada por R$ 574,8 milhões, saltou para R$ 1,050 bilhão, o que representa  aumento de 82,7%. Nesse valor estão incluídos a estrutura da ponte, obras de acesso, defensas e sistema de iluminação, além do reajuste.

O reajuste se refere ao período de setembro de 2009 a agosto de 2010 e só agora começou a ser pago, o que fortalece a tese de que a Camargo Corrêa emperrou a conclusão da obra por falta de pagamento. A correção está prevista no parágrafo 10º do contrato do Governo do Amazonas com o consórcio Rio Negro, composto pela construtora Camargo Corrêa e Construbase Engenharia. O valor do contrato poderá ser reajustado após 12 meses conforme o Índice Nacional da Construção Civil (INCC). Os R$ 48,9 milhões de reajustamento foram empenhados pelo Governo Estadual, por meio da Secretaria da Região Metropolitana de Manaus (SRMM) em janeiro e fevereiro deste ano em quatro parcelas, das quais já foram pagas, segundo o portal transparência da Secretaria Estadual de Fazenda (Sefaz) R$ 19,9 milhões.

                 

Manaus, 04 de Junho de 2011    ARISTIDE FURTADO                                                                                                                                               Convite  feito pelo governador Omar Aziz (PMDB) durante parada técnica do ex-presidente da República, em Manaus.                                                                                                                   

 

A conversa, ocorrida no hangar do Governo do Estado do Amazonas, durou aproximadamente 1h30. Por volta das 17h30, a aeronave de Lula deixou Manaus.                                                       

A ponte sobre o rio Negro, cujo valor chega hoje a R$ 1,068 bilhão, foi uma das obras financiadas pelo Governo Federal no Amazonas durante o Governo Lula. A Ponte Rio Negro-Iranduba vai se chamar  Presidente Luíz Inacio Lula da Silva.                                                             

Lula da Silva

Leiam matéria completa: 

http://acritica.uol.com.br/manaus/Amazonas-Manaus-Amazonia-Ex-presidente-Lula-Manaus-Rio-Negro_0_493150682.html

Leiam:  ponte  ligando Amapá a Guiana Francêsa:

http://brasileafragilrepublica.blogspot.com/2010/04/la-frontiere-bresil-france-france.htm

DNIT Corrupto: Escândalo Político Brasileiro

Mas, como é o Brasil, os sujeitos que são suspeitos num dia, tornam-se vítimas de “perseguição política” no outro e fica por isso mesmo

Fosse numa terra de leis feitas para serem cumpridas, fosse numa terra onde há honra, respeito e vergonha na cara; fosse num país onde a Justiça agisse com rigor, a vergonhosa série de achaques ao dinheiro público, partida de dentro do Ministério dos Transportes e do Dnit, certamente não deixaria de colocar uma dezena ou mais dos responsáveis na cadeia. Mas, como é o Brasil, os sujeitos que são suspeitos num dia, tornam-se vítimas de “perseguição política” no outro e fica por isso mesmo. O ex-diretor do Dnit, que ameaçou abrir a boca e contar tudo o que sabe, caso fosse colocado na fogueira pelo governo, foi convencido a baixar a bola e só falar abobrinhas em seu depoimento no Senado, porque estaria a salvo. O incrível disso tudo é que ele cumpriu o acordo à risca e nem no Congresso – que obviamente encenou o depoimento e quer fazer de tudo para deixar as coisas como estão, sem que ninguém pague por nada – e muito menos no Judiciário, se fica sabendo de ações práticas para acabar com

a roubalheira, mandar prender os envolvidos e punir exemplarmente todos os que se locupletaram em seus cargos.

A imprensa brasileira e principalmente a revista Veja, denunciou, com documentos, que a grande maioria das obras realizadas em estradas federais são superfaturadas. Os contratos, que podem ter aditivos de até 25%, acabaram recebendo até 55% de reajuste, o que é totalmente ilegal. Mas e aí? Aconteceu alguma coisa, além do xilique da presidente Dilma Rousseff com a escancarada bandalheira? Nada, nadica de nada. O que pode acontecer ainda é algum jornalista que denunciou a maracutaia, o ataque aos cofres públicos, ser condenado pela Justiça, como vilão. As autoridades chamadas competentes estão inalcançáveis pela lei. E nós, trabalhadores brasileiros, brasileiros sérios e que amam seu país, temos que conviver com essa bandalheira vergonhosa. Mais uma vez.

As 63 obras comandadas pelo Dnit em rodovias brasileiras estão sendo fiscalizadas pelo Tribunal de Contas da União. O Tribunal já recomendou ao Congresso que suspenda o pagamento às empreiteiras.

E os técnicos do Tribunal já descobriram superfaturamento nos contratos de execução de seis obras. Todas fazem parte do PAC, o Programa de Aceleração do Crescimento.

Em Alagoas, na conservação e recuperação da BR 101. No Paraná, duas obras foram reprovadas: as construções da BR 487 e do contorno rodoviário no município de Maringá, na BR 376.

No Pará, na pavimentação da BR 230. No Rio Grande do Norte, o problema está nas obras de melhoria da BR 101. Em Rondônia, na construção da BR 429.

A conclusão dos fiscais do TCU é que  milhões estão sendo pagos indevidamente às empreiteiras.

A fatia reservada ao Dnit, no orçamento geral da União para essas obras, foi de quase R$ 486 milhões.

Por causa do prejuízo aos cofres públicos, o Tribunal de Contas da União já recomendou a paralisação imediata das obras. O que ainda não aconteceu porque o levantamento aqui do Tribunal ainda precisa ser analisado pelo Congresso Nacional. Só depois disso, e se o Congresso determinar, é que pode haver a suspensão de repasse de dinheiro para as empresas responsáveis pelas obras.

Nada contra o desenvolvimento nacional que visa  melhorias dos intereses da Nação e da população brasileira. Porém, fica registrado a cada obra executada, as extratégias dos governantes políticos promovendo  obras faraônicas com fins absolutamente políticos, extraindo milhões dos cofres públicos com destino duvidoso e corrupto. 

Leiam obras faraônicas:

http://brasileafragilrepublica.blogspot.com/2011/07/ponte-rio-negro-iranduba-manaus-am.html

http://brasileafragilrepublica.blogspot.com/2010/04/la-frontiere-bresil-france-france.html

Leiam Humor na Política: http://nevenalaje.wordpress.com/category/politica/

Irã instala bases de lançamento de mísseis na Venezuela

Questionamos: Por que a Venezuela está forçando através da fome e maus tratos, a evasão de pessoas para outros países e aqueles cidadãos que ficaram na Venezuela, que abre a boca para reprovar o esquema sanguinário adotado por Maduro e seu vice iraniano Tarek eles mandam prender, matar, liquidar? Saibam para onde as verbas do petróleo e narcotráfico são desviados.

O porto secreto do Irã na Venezuela

O perigo mora ao lado*?

O projeto venezuelano de aviões não-tripulados - conhecidos como M2 - está a cargo do engenheiro da Guarda Revolucionária Iraniana, Ramin Keshavarz.

O porto secreto do Irã em Paraguaná, Venezuela, está a apenas 1.880 quilômetros de Miami: a 3.095 quilômetros de Washington DC e a só 988 quilômetros da cidade de Bogotá, Colômbia.

O Irã construiu instalações militares, mantém material bélico e avança com seus planos de instalar mísseis balísticos de médio alcance na Venezuela, revelam fontes de inteligência que acompanham o fortalecimento da aliança estratégica entre Teerã e Caracas.

Segundo as fontes, o Irã introduziu na Venezuela alguns de seus mísseis, os quais estariam armazenados em bunkers subterrâneos construídos especialmente para esse fim por engenheiros iranianos.

As versões coincidem com um artigo publicado esse fim de semana pelo diário alemão Die Welt que informou sobre os avanços da construção de uma base de mísseis na península de Paraguaná, no estado de Fálcon, o ponto da Venezuela mais próximo dos Estados Unidos.

O diário alemão informa, citando fontes ocidentais de inteligência, que a base seria o local onde estaria armazenados os mísseis de médio alcance. O Irã consta atualmente com um míssil que alcançar até 1.280 km, o Shabab-3, e com um variante deste modelo que chega a alcançar  alvo de até 5.000 quilômetros., e também desenvolveu o moderno Ghadr-110, com um alcance maior do que 2.500 km.

De acordo com o Die Welt, Irã e Venezuela, assinaram um pacto secreto que permitiria o regime de Teerã usar as instalações contra os Estados Unidos, caso fosse atacado pelo ocidente.

A versão do jornal alemão foi negada quarta-feira pelo governo venezuelano (?!?!?).

"Nós desmentimos que em Paraguaná haja uma instalação militar estrangeira", assegurou o vice-presidente Elías Jaua. (?!?)

No entanto, fontes de inteligência consultadas pelo El Nuevo Herald, disseram que "os iranianos iniciaram o processo de construção de bases militares na Venezuela há vários anos", como parte de um pacto secreto de cooperação, firmado entre o mandatário venezuelano Hugo Chavez e seu homólogo iraniano Mahmoud Ahmadinejad.

Um dos depósitos subterrâneos mais importante foi construído em Zaraza, a leste do estado de Guárico, onde o Irã já teria armazenado parte dos mísseis, disse aoEl Nueva Heral, um ex-agente de inteligência venezuelano que pediu anonimato.

"Os foguetes continuam lá, tanto na zona de Valencia como em Zaraza, comentou o agente. " Em valência há outro depósito, é menor, mas também foi construído para guardar armamentos. Lá há alguns foguetes, mísseis terrar-ar, e peças de mísseis".

O Capitão aposentado da marinha venezuelana, Bernado Jurado, também disse conhecer a existência do depósito no estado de Guárico.

"As bases de mísseis que existem em Zaraza, serão instaladas em Paraguaná, no centro do país e nas planícies venezuelanas", disse Jurado em um programa de televisão.

Outros militares venezuelanos consultados pela redação, confirmaram a existência de equipamentos militar iraniano no bunker de Zaraza e outras instalações similares construídas no país, mas afirmam desconhecerem informações de que  entre estes se encontrem componentes de mísseis balísticos.

O ex-funcionário de inteligência consultado, disse ter participado de várias reuniões onde funcionários venezuelanos forneceram detalhes sobre os planos para a construção de instalações de mísseis.

Nestes encontros houve a participação de agentes de inteligência dos EUA, já que muitos deles perceberam o perigo eminente com o estabelecimento de um pacto estratégico com o Irã.

"Os militares que participaram destas reuniões, viram a chegada de componentes dos foguetes. Também assistiram as reuniões onde se discutiu os tipos de mísseis e suas características", comentou o ex-oficial de inteligência.

"E lá chegaram a conclusão de que o presidente Chávez estava envolvendo a Venezuela, sem nenhuma necessidade, em um conflito internacional que poderia trazer terríveis repercursões para o país, tornando-o uma alvo da comunidade internacional. Isso é o que os obriga a entrar em contato com as autoridade dos EUA", acrescentou.

Segundo o ex-agente, as autoridade americanas, acompanham por satélite a construção de algumas destas instalações, algumas inclusive possuem túneis subterrâneos que com capacidade para o tráfego de caminhões.

Além dos EUA, as instalações estariam sendo monitoradas por Israel e outros países europeus.

Die Welt, informou ainda que um grupo de engenheiros, a Guarda Revolucionária Iraniana, e uma empresa de propriedade de al-Anbia, têm visitado em várias ocasiões as instalações que estão sendo construídas em Paraguaná.

Uma das visitas teria ocorrido em fevereiro, com a participação do Comandante da Força Aérea da Guarda Iraniana, Amir al-Hadschisadeh, que aprovou os planos juntamente com os sócios venezuelanos.

A intenção da delegação iraniana é desenvolver uma infra-estrutura para proteção contra ataques aéreos. Também está previsto a criação de uma estação de comando e controle, a construção de zonas residênciais, torres de vigilância e bunkers para eventualmente armazenarem ogivas nucleares, combustível e foguetes, afirma o diário.

Os planos da empresa de construção, Jatam al-Anbia, inclui um sistema oculto para descarga de gases tóxicos, preocupação necessária para manter em segredo a localização da instalação, pois chaminés e grandes árvores poderiam fazer com que a base fosse localizada do ar.

Ainda segundo o jornal alemão, a delegação iraniana, também recebeu dinheiro para as despesas iniciais do projeto durante sua visita à Venezuela.

O jornal comparou a atual situação com a que ocorreu em outubro de 1962 quando a União Soviética estava construindo uma fábrica de mísseis em Cuba, levando ao que é conhecido como a Crise dos Mísseis Cubanos.

No entanto, o diário informou que o alcance dos mísseis iranianos conhecidos, não é suficiente para atingir os EUA, embora possa alcançar a Colômbia e o Canal do Panamá. 

Título Original: Irán instala base de misiles en Venezuela

Fonte: El Nuevo Herald / enviado por@orvex (Organizacion del Venezolanos en Exilio)

Tradução: Blog De Olho na Jihad

* trecho não faz parte do artigo original

Antonio Maria Delgado

http://olhonajihad.blogspot.com/2011/05/ira-instala-bases-de-lancamento-de.html

Combate-se o “racismo judaico” em nome da ausencia de racismo brasileiro.

"Entre nós, o anti-judaísmo não pode provir de um sentimento racista, porquê o brasileiro é eminentemente contrário a qualquer racismo; porém, dêsse sentido exatamente anti-racista. O que traz o mundo nos sobresaltos contínuos atuais, minado pelo revolucionarismo e pelo terrorismo, é justamente o racismo judaico. O judeu não se mistura com outros povos, mantem através dos séculos a pureza de sua raça, e, dentro de outras nações, alicerçado nêsse racismo, conserva a sua nacionalidade, feito um ESTADO DENTRO DO ESTADO."

"Não podemos admitir que estrangeiros inteiramente à parte da vida nacional, estratificados em "colônias israelitas", influam nos destinos da nacionalidade, perturbando a marcha da política, o ritmo da economia e a própria ordem pública. Dominando a imprensa e as organizações de propaganda, sugestionando e sugerindo, quando não podem dar ordens, intervindo na vida financeira, no comércio e na indústria, não se nacionalizam e não se identificam com os interesses nacionais, cuidando somente dos deles. Assim, a desordem que fomentam em todos os âmbitos só lhes pode ser proveitosa, porque a anarquia dos povos entre os quais acampam é o seu elemento de vida." (Gustavo Barroso)

''Hoje corre mundo a afirmação de que Gustavo Barroso era racista, acusação que ganhou ares científicos depois que “historiadores” passaram a sustentá-la e divulgá-la. como procedem os “ilibados” pesquisadores? Pegam passagens em que Barroso fala de anti-semetismo, amputam-nas, descontextualizam-nas, adulteram-nas mesmo, e apresentam tais trechos falsificados como “prova” incontestável que o nosso saudoso Companheiro era racista. São, na verdade, marxistas se fingindo de pesquisadores.

Mas, muitos Brasileiros se deixam iludir pela pretensa cientificidade das provas apresentadas e, na impossibilidade de verificar direta e pessoalmente as fontes, acabam por curvar-se ao argumento de autoridade, afinal, estariam mentido tantos professores, mestres e doutores? Sim, infelizmente, estão mentindo, mentindo pela gorja, e o que estes canalhas escrevem não vale o que o gato enterra

Ora, Barroso, julgava o seu "anti-semitismo" uma forma de ANTI-RACISMO e não de racismo, e isso pode ser confirmado pela seguinte passagem de "Judaísmo, Maçonaria e Comunismo", pág. 10: "Entre nós, o anti-semitismo não póde provir dum sentimento racista, porque o brasileiro é eminentemente contrário a qualquer racismo; porém, dêsse sentido exatamente anti-racista.

 O que traz o mundo nos sobressaltos continuos atuais, minado pelo revolucionarismo e pelo terrorismo, é justamente o racismo judaico.

O judeu não se mistura com outros povos, mantem através dos séculos a pureza de sua raça, e, dentro das outras nações, alicerçado nêsse racismo, conserva a sua nacionalidade, feito um Estado dentro do Estado" Gustavo Barroso, "Judaísmo, Maçonaria e Comunismo". Rio de Janeiro: Civilização Brasileira, 1937. 235 págs., il.).

Portanto, paradoxalmente, ele era um "anti-semita" por ser anti-racista... Evidentemente, não estou entrando no mérito da justeza ou não da apreciação 

Divida Pública no fim do Governo Lula 30/12/2010

30/12/2010

Certamente estão felizes os que recebem a bolsa família, que não sabem o que isto significa e não estão preocupados.

Para entender sobre a dívida externa e interna brasileira.

Preparem-se para o que virá... 

BRASIL - DIVIDA INTERNA E DIVIDA EXTERNA.

Leiam e observem a analise ponderada,
muito bem explicada pelo
Economista  Waldir Serafim. 

 

SAIBA O QUE LULA FEZ DE 2002 A 2010 COM A "DIVIDA INTERNA/EXTERNA" DO BRASIL

Você ouve falar em
DÍVIDA EXTERNA e DÍVIDA INTERNA
em jornais e TV e não entende direito vamos explicar a seguir:

DIVIDA EXTERNA

é uma dívida com os Bancos,Mundial, o FMI e outras Instituições,
no exterior em moeda externa.

DIVIDA INTERNA

é uma dívida com Bancos em R$ (moeda nacional) no país.

Então, quando LULA assumiu o Brasil,
em 2002, devíamos:

ü Dívida externa =     212 Bilhões ü Dívida interna =      640 Bilhões ü Total da Dívida =  851 Bilhões

Em 2007 Lula disse que tinha pago a dívida externa.

E é verdade, só que ele não explicou que, 
para pagar a dívida externa, 
ele aumentou a dívida interna:
Em 2007 no governo Lula:
ü Dívida Externa =      0    Bilhões ü Dívida Interna =    1.400 Trilhão ü Total da Dívida = 1.400 Trilhão

ou seja, a Dívida Externa foi paga, mas a dívida interna quase dobrou.

Agora, em 2010, você pode perceber que não se vê mais na TV e em jornais algo dito que seja convincente sobre a Dívida Externa quitada.

Sabe por que?
É que ela voltou...
Em 2010 no governo Lula: ü Dívida Externa    =     240  Bilhões ü Dívida Interna    =   1.650 Trilhão
ü Total da Dívida =  1.890 Trilhão

ou seja, no governo LULA, 
a dívida do Brasil aumentou em 1 Trilhão!!!

Daí é que vem o dinheiro que o Lula está gastando no PAC,
bolsa família, bolsa educação, bolsa faculdade, bolsa cultura,
bolsa para presos, dentre outras mais bolsas...

e de onde tirou 30 milhões de brasileiros da pobreza !!! 
E não é com dinheiro do crescimento,

mas sim, com dinheiro de 
ENDIVIDAMENTO. 

Compreenderam?
Ou ainda acham que Lula é mágico?

Ou que FHC deixou um caminhão de dólares
para Lula gastar?

Quer mais detalhes,
sobre dívida interna e externa do Brasil?

acesse o site:
http://www.sonoticias.com.br/opiniao/2/100677/divida-interna-perigo-a-vista

Os brasileiros, vão pagar muito caro pela atitude perdulária do governo Lula,
que não está conseguindo pagar os juros dessa
"Dívida trilhardária"
tendo que engolir um "spread"(txa. juros)
muito caro para refinanciar os "papagaios",
sem deixar nenhum benefício para o povo,
mas apenas
DIVIDAS A PAGAR 
por todos os brasileiros,
que pagam seus impostos...!

A pergunta que não quer calar é:

Dilma 
vai continuar esta gastança?

(Dilma já disse por todo país, que será a continuação do governo Lula...)

" O maior castigo para aqueles que não se interessam por política,
é que serão governados pelos que se interessam."

(Arnold Toynbee)

http://brasileafragilrepublica.blogspot.com/2010/11/colonia-dos-rotschild-e-somente-dos.html

La frontière Brésil-France France-Brazil boundary - Lula, Sarkozy, Renca/Amapá

1Ponte

ADENDO FEVEREIRO DE 2020:

Líderes indígenas da Guiana Francesa acusam Paris de destruir a Amazônia. O arquipélago da Ilha do Diabo, na Guiana Francesa, já foi chamado de "inferno verde"Imagem: BrantleyHighline/Getty Images/iStockphoto [1].

— São Jorge do Oiapoque (Guiana Francesa) - Presidente Lula encontra-se com o presidente da França, Nicolas Sarkozy. Eles observam a maquete da ponte de cerca de 400 metros sobre o Rio Oiapoque, ligando o Amapá à Guiana Francesa, e construída, ao lado, contígua, divisa, fronteira, da Guiana Francesa, está o Amapá/Macapá Pará, Amazônas, tendo no "controle" o feudal Sarney, aonde se encontra, a maior reserva de Cobre e minerais do mundo, a Renca; - devem ver,e saber de lá, os indígenas da guiana francesa, o que está acontecendo que os brasileiros jamais, conseguirão saber[2]

— Renca: no Amapá/ Macapá, Temer na surdina está "doando" reserva de cobre,ouro e outros minerais ao capital estrangeiro. Área preservada pelos militares desde 1984[3]

[1] https://noticias.uol.com.br/ultimas-noticias/rfi/2020/02/06/lideres-indigenas-da-guiana-francesa-acusam-paris-de-destruir-a-amazonia.htm?

[2] https://brasileafragilrepublica.blogspot.com/2010/04/la-frontiere-bresil-france-france.html

[3] https://mudancaedivergencia.blogspot.com/2017/04/temer-na-surdina-esta-doando-reserva-de.html

O QUE FAZ OS MILITARES BRASILEIROS QUE NÃO ATUAM, QUE PERMITEM?

Guiana Francesa

Renca no Amapá/Pará, FRONTEIRA COM  a Guiana Francesa!!!

Retorno ào link em 19/10/2010:

O QUE POUCOS BRASILEIROS SABEM...

Ponte Ligando Guiana Francesa ao Brasil fragilizando, escancarando mais as fronteiras (?):

Lula Sarkozi

São Jorge do Oiapoque (Guiana Francesa) - Presidente Lula encontra-se com o presidente da França, Nicolas Sarkozy. Eles observam a maquete da ponte de cerca de 400 metros sobre o Rio Oiapoque, ligando o Amapá à Guiana Francesa.

Fonte: Prefeitura de Oiapoque (2008)

O SR. GILVAM BORGES (PMDB ¿ AP. Pronuncia o seguinte discurso. Sem revisão do orador.) ¿ Exmº Sr. Presidente, nobres Colegas de ambos os sexos, estamos aqui, novamente, na tribuna do Senado Federal.
Sr. Presidente, ontem o PMDB teve a prazerosa oportunidade de fazer uma justa homenagem ao Presidente Lula.
O Presidente Lula e a Dilma, nossa Presidente eleita, estiveram lá na residência do Senador eleito, o Deputado Eunício de Oliveira, ladeado de inúmeras Lideranças do PMDB.
Esse jantar foi um jantar também de trabalho, além da homenagem aos oito anos de trabalho do Presidente Lula pelo País.
O Amapá estava lá, representado pelo Presidente do Congresso, Senador José Sarney, que tem assento nesta Casa, com a representatividade honrosa do Estado do Amapá. Estávamos lá porque o Presidente Lula deu oportunidades grandiosas para o Amapá, e temos que ser gratos por isso.
Não só as suas políticas econômicas e sociais implantadas em todo o País, mas o Amapá teve uma oportunidade ímpar e, por três vezes, o Presidente Lula esteve no nosso Estado. O Presidente Lula nos deu a oportunidade de uma ponte, que será inaugurada agora, entre janeiro e fevereiro, lá no Extremo Norte, no querido Município de Oiapoque; é uma ponte binacional. 
Estivemos lá com Fernando Henrique e o Chirac. E o Presidente Lula, por duas vezes, com o Presidente Sarkozy. Foi uma gestação difícil, dura, um processo pelo qual este Parlamento teve que aprovar um grande entendimento internacional; e o Parlamento francês, da mesma forma. E viemos trilhando.
Hoje este grande projeto está materializado, Sr. Presidente. O Brasil tem fronteiras com o Continente Europeu através da Guiana Francesa. E sabemos da importância desta ponte. Esta ponte nos trará, nos próximos 15 anos, uma média de dez milhões de turistas europeus, adentrando nosso território pelo Oiapoque. Estaremos vendo esse grande fenômeno ocorrer no Brasil.
Os turistas europeus geralmente vão direto por Manaus, que é a referência da Amazônia. Mas lá no Amapá, Sr. Presidente, além dos rios, igarapés, cachoeiras, além do grande potencial de flora e fauna, temos a pororoca, fenômeno do grande encontro, quando a garganta do rio Amazonas, que nos banha, despeja uma enorme quantidade de água. A única capital banhada pelo rio Amazonas é capital do nosso querido Estado do Amapá, a nossa cidade de Macapá.
É importante poder ter essa visão. O Presidente Lula e o Presidente Sarney nos deram essa oportunidade, materializada. A BR-156 também já se aproxima, faltando apenas dois anos para podermos integrar todo Estado do Amapá, lá de Vitória do Jari ao Oiapoque. O Presidente Lula também recebeu, naquele jantar, no abraço que lhe demos, o abraço do PMDB, de muitos aliados, estava lá a nossa gratidão. 
A transferência das terras da União foi também decisiva para o desenvolvimento do nosso Estado. O empresariado com acesso ao título terá acesso às linhas de financiamento.
Não tenho dúvida de que o grande Porto de Santana haverá de receber toda a produção de grãos. Além de produzir, será pelo grande Porto de Santana que nós iremos mandar nossa produção pelo Oceano Atlântico para o resto do mundo.

ESTES POLÍTICOS NÃO SE ATENTARAM PARA O PERIGO!  QUE SARKOZI, NÃO PODE SER CONTRARIADO... (vejam o exemplo da Líbia)

ProSub: acordo Lula e Sarkozi

Orçado em R$ 6,7 bilhões, o Programa de Desenvolvimento de Submarinos (Prosub) da Marinha remonta ao regime militar. Mas foi a assinatura de um acordo de transferência de tecnologia com a França, em 2008, que possibilitou ao país contar com o lançamento de um primeiro submarino (ainda não nuclear) em 2016.  
(submarinos convencionais (S-BR) da classe Scorpène, de tecnologia francesa " ultrapassados")

Brasil: Submarinos nucleares para defender a paz  e o petróleo do pré-sal (???)

A presidente Dilma Rousseff (PT) deu início à construção de submarinos no Brasil, durante cerimônia em Itaguaí, a 73 km doRio. Acompanhada pelo governador do Rio, Sérgio Cabral (PMDB), e por seis ministros, ela acionou a máquina responsável por cortar placas de aço na Nuclebras Equipamentos Pesados (Nuclep), estatal que vai produzir chapas cilíndricas usadas na estrutura dos submarinos.

O Brasil formou uma empresa – Itaguaí Construções [...] Navais (Itaguaí Naval Construction) – uma parceria entre a estatal francesa DCNS (ex - Direction des Constructions Navales et Services), a gigante da construção Odebrecht e a Marinha do Brasil, que tem direitos de veto.  


Leiam: http://niobiomineriobrasileiro.blogspot.com/2009/12/niobio-no-processo-de-fusao-nuclear.html